Podróże samolotowe po operacjach chirurgicznych
Osoby planuj±ce operacje kosmetyczne, z różnych względów, bardzo często poddaj± się im w o¶rodkach zlokalizowanych daleko od miejsca zamieszkania. W zwi±zku ze znacznymi różnicami w cenach tych zabiegów pomiędzy krajami Europy Zachodniej i Polsk± istnieje nawet zjawisko „turystyki chirurgicznej”. Jakkolwiek większo¶ć ludzi wie, że samo wykonanie operacji zwi±zane jest z ryzykiem powikłań, niewiele osób zdaje sobie sprawę, że również długie podróże (zwłaszcza samolotowe) mog± mieć niekorzystne następstwa zdrowotne. W zwi±zku z powyższym celowe jest zachowanie pewnych dodatkowych ¶rodków ostrożno¶ci przez pacjentów po operacjach udaj±cych się w dalek± podróż.
Zakrzepica żył głębokich i zatorowo¶ć płucna s± często okre¶lane mianem syndromu podróży klas± ekonomiczn± (economy class syndrome) ponieważ mog± wyst±pić u niektórych osób pod wpływem ograniczonego przepływu krwi w żyłach kończyn dolnych unieruchomionych niewygodn± pozycj± i niewielk± ilo¶ci± miejsca w fotelu samolotowym lub autokarowym. Do zakrzepicy żylnej dochodzi wówczas gdy w ¶wietle naczyń pojawiaj± się drobne skrzepy krwi. W niesprzyjaj±cych okoliczno¶ciach skrzepy te mog± z pr±dem krwi przedostać się do płuc i być przyczyn± zatkania kr±żenia płucnego (zatorowo¶ć płucna), co z kolei prowadzi do groĽnych dla życia zaburzeń w oddychaniu. Dokładna przyczyna syndromu podróży klas± ekonomiczn± nie jest w pełni poznana. Wiadomo, że istnieje wiele czynników ryzyka z których najważniejsze to: długotrwałe leżenie w łóżku, przedłużone unieruchomienie kończyn dolnych w niewygodnej pozycji, otyło¶ć, stosowanie leków antykoncepcyjnych, żylaki kończyn dolnych, choroby nowotworowe oraz operacje chirurgiczne.
Długie (kilkugodzinne) podróże lotnicze lub autokarowe zwiększaj± ryzyko wyst±pienia zakrzepicy i zatorowo¶ci poprzez: unieruchomienie kończyn dolnych na niewielkiej przestrzeni pomiędzy siedzeniami, długotrwały okres braku jakiejkolwiek aktywno¶ci fizycznej, odwodnienie spowodowane zmniejszonym przyjmowaniem płynów, poceniem i nisk± wilgotno¶ci± powietrza w kabinie oraz efekty zwi±zane z duż± wysoko¶ci± i niższym stężeniem tlenu we wdychanym powietrzu. Im więcej czynników ryzyka występuje u danej osoby tym większe prawdopodobieństwo wyst±pienia syndromu podróży klas± ekonomiczn±. Uwaga! Generalnie kobiety s± bardziej podatne na rozwinięcie pełnoobjawowego zespołu
Mimo, że przebyta operacja zwiększa ryzyko wyst±pienia syndromu podróży klas± ekonomiczn±, pacjenci po zabiegach mog± całkowicie bezpiecznie podróżować jeżeli zachowaj± kilka dodatkowych ¶rodków ostrożno¶ci. Amerykańskie Towarzystwo Chirurgii Estetycznej (ASAPS) zaleca w takich przypadkach:
jeżeli to tylko możliwe unikanie dalekich podróży przez pierwszych kilka dni po operacji
unikanie dĽwigania ciężkich bagaży przez kilka tygodni po operacji
picie dużych ilo¶ci płynów przed lotem. Zaleca się wypicie 1 litra wody na każd± godzinę lotu
unikanie używek i produktów odwadniaj±cych takich jak kawa i alkohol
wykonywanie w fotelu ćwiczeń kończyn dolnych na¶laduj±cych wspinanie się na palce, częste zmiany pozycji ciała w fotelu, spacery w kabinie tak często jak będzie to możliwe
założenie luĽnych, niekrępuj±cych ciała ubrań
unikanie noszenia butów na wysokim obcasie
informowanie swojego lekarza lub chirurga wykonuj±cego zabieg o planowanej podróży. W niektórych przypadkach mog± oni zalecić przyjęcie odpowiednich leków profilaktycznych.
S.Ł
Autor prowadzi:
GABINET CHIRURGII PLASTYCZNEJ
Dr n.med. Sławomir Łoń
Specjalista chirurgii plastycznej
00-235 Warszawa
ul. Nowiniarska 1
tel. (22) 635 73 63
E-ma...@slon.com.pl
No related posts.
